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公路拌和机的发动机过热是怎么回事?

文章来源:www.sdyztfjx.com发表时间:2017-8-7 16:42:14
公路拌和机作为一种机械加工设备,使用的过程中有时会有一定的问题出现,而长时间的使用会导致设备的发动机过热,从而影响工作,今天小编就像大家介绍下拌和机的发动机过热是怎么回事?

 

公路拌和机的发动机过热是怎么回事?


1、水箱缺水的原因一般是水加的少了要不就是漏水了。如果发生这种情况要立即关闭发动机,待冷却后添足冷却水,并检查是否漏水,如果确认漏水应立即进行修理。

2、风扇的皮带太松使转速不够。皮带如果过松会使冷却液的强度降低,导致发动机机体的过热现象。应按照说明书的要求进行调整。

3、水泵的叶轮产生磨损使水泵能力不足,或叶轮不转导致发动机过热。解决方法是立即检查水泵做修复或更换。

4、长时间没有处理冷却水导致水垢增加,堵塞散热器水管使发动机过热。将其进行除垢后换入清水,让发动机在中速的速度下运转,用清水清洗2~3次。

5、公路拌和机的发动机长期的超负荷作业时,由于燃料发出热量较多造成发动机过热。这种情况要换低档工作,解决发动机的超负荷问题。

6、发动机的供油提前角太小,造成发动机过热。此时,发动机在工作中会常冒黑烟,排气管也可能会喷火,尤其是在夜间观察下比较明显的。这应重新检查调整供油时间,更换磨损严重的零部件。

7、查冷却水位及冷却水循环情况,首先要保证冷却水在规定水位,如仍不能解决问题要进一步检查冷却水循环情况。其方法为:将冷却水位保持在发动机散热器回油管刚刚露出位置。使发动机中速运转观察以却水循环情况,若水不循环,说明水路有脏物堵塞或是水泵损坏。要对水路进行清理或修理更换水泵。

8、查节温器工作是否正常,节温器正常工作时。应在70℃开始开启,83℃时完全打开。在完全开启阀门升起高度不少于9MM,可把节温器放入水中加热检查,如果节温器在规定湿度不能打开或开度不够就更换节温器。拌和机解决人工体力作业。


以上就是公路拌和机的发动机过热的原因及相应的解决办法,希望大家能够注意!

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